Driver Ping G430 LST
Una cara más rápida y recientemente optimizada que genera mayor distancia, un nuevo radio de balanceo variable (Spinsistency) y un contrapeso que cambia el centro de gravedad que ahora se puede mover a las configuraciones Draw y Draw+, ayudan a que el SFT con sesgo de draw devuelva los golpes de salida a la calle con corrección a la derecha y a la izquierda. Y con una acústica mejorada, esos drives largos suenan mejor que nunca.
Tecnología de vuelo recto
Una novedad en el cabezal SFT es un contrapeso móvil de tungsteno de 22 gramos que posiciona el centro de gravedad para brindar 13 yardas de corrección de tiro de derecha a izquierda en la configuración Draw y otras 7 yardas en Draw+ (20 yardas en total).
Cara forjada T9S+ optimizada
Una cara menos profunda, más delgada y de grosor variable y el diseño de transición, juegan un papel equilibrado en el ahorro de peso de la cara, mientras crean más desviación para generar una velocidad de bola más rápida para nuestras mayores ganancias de distancia hasta la fecha.
Ingeniero de sonido
La investigación sobre las frecuencias de audio y los armónicos llevó a los ingenieros a crear una nueva estructura de rib internas y aumentar la curvatura (rigidez) de la corona, el faldón y la suela, lo que resultó en una experiencia de sonido e impacto deseable.
Ajustar loft, Lie
Trajectory Tuning 2.0 utiliza una manga de manguera aerodinámica y liviana que proporciona ocho posiciones para personalizar su trayectoria para obtener la máxima distancia y precisión.
Spinsistencia
Lo nuevo en esta familia de drivers es un radio de balanceo variable que crea menos loft en la parte baja de la cara para mejorar el rendimiento (especialmente en golpes delgados) al reducir el giro, lo que da como resultado velocidades más rápidas que generan drives más largos de manera constante.
g430
